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Retour sur la course 2010

Thursday, 14 April 2011 17:31 GMT
Retour sur la course 2010
Il s'agit de la manche à domicile de l'équipe Ten Kate Honda et Jonathan Rea a la bonne idée de décrocher la première pole position de sa carrière sur le tracé d'Assen, devant Jakub Smrz. Troy Corser place lui sa BMW en troisième position, devant Leon Haslam, leader du championnat.


Au départ de la première course, un groupe de cinq pilotes sort du lot : Corser, Camier, Rea, Smrz et Toseland dictent le rythme, à une allure tonitruante. Etonnamment, Haslam commet de nombreuses erreurs, mais il s'avèrera pas la suite que celles-ci étaient dues à un problème de pression de pneus. Après seulement quelques tours, le leader du championnat ne pointe qu'à la 16ème position !


Après 10 tours, lorsque l'usure des pneus devient cruciale, quelques pilotes tentent des manœuvres de dépassement. Au 11ème tour, Rea passe Corser pour la tête de la course, tandis que derrière, Toseland monte de la cinquième à la troisième position en deux tours, se débarrassant de Camier et Smrz. Deux tours plus tard, Toseland prend la seconde position au détriment de Corser, dans la dernière chicane.


Les quatre derniers tours offrent une belle bagarre entre Toseland et Rea. C'est au 19ème tour, dans la dernière chicane encore, que Toseland prend l'avantage, mais Rea reprend l'aspiration et le repasse au premier freinage, au bout de la ligne droite. Camier, juste derrière, parvient à passer Toseland également, et part large : le duel favorise au final Rea, qui gagne un souffle d'avance à maîtriser en fin de course, tandis que Toseland se doit de surveiller les assauts de Camier.


En course 2, Corser prend le meilleur départ et prend la tête devant Haslam, Rea et Camier. Au milieu du peloton, Haga est sous les feux de la rampe d'une façon dont il se passerait bien, après être sorti large et avoir dégringolé à la dernière place. Une course à oublier pour le Japonais, qui abandonne par la suite en raison de problèmes mécaniques.


Le reste de la course est un grand classique Superbike : sept pilotes sont en mesure de remporter la victoire, se passant et repassant à chaque virage, rendant la lecture de la course presque impossible à discerner ! Les choses s'éclaircissent au 16ème tour, lorsque seuls Rea, Corser et Haslam se montrent suffisamment rapides pour gagner. Rea décide de faire une manœuvre sur Haslam au premier virage et prend le large.


Par la suite, c'est à un rythme irrésistible que celui-ci s'envole tour après tour. C'est avec deux secondes d'avance qu'il s'impose au final sur Haslam, tandis que derrière, la bataille fait rage pour la troisième marche du podium entre Camier et Toseland. Le premier nommé parvient à passer dans le 12ème tour, mais chute au suivant. Toseland n'aura pas la partie facile pour autant puisqu'il lui faudra résister aux assauts de Biaggi et Corser pour pouvoir apprécier le champagne...